UCHWAŁA Nr 40

RADY MINISTRÓW

z dnia 1 kwietnia 2009 r.

w sprawie zatwierdzenia Programu rzeczowo-finansowego wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r.

(M.P. z dnia 14 kwietnia 2009 r.)

Na podstawie art. 9 ust. 3 ustawy z dnia 16 grudnia 2005 r. o Funduszu Kolejowym (Dz. U. z 2006 r. Nr 12, poz. 61) Rada Ministrów uchwala, co następuje:

§ 1. Zatwierdza się Program rzeczowo-finansowy wykorzystania środków Funduszu Kolejowego w 2009 r., stanowiący załącznik do uchwały.

§ 2. Uchwała wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.

ZAŁĄCZNIK  

PROGRAM RZECZOWO-FINANSOWY WYKORZYSTANIA ŚRODKÓW FUNDUSZU KOLEJOWEGO W 2009 R.

Część A - Limit środków Funduszu Kolejowego na przygotowanie oraz realizację zadań inwestycyjnych w 2009 r.

Tabela nr 1

 

Lp.	Beneficjent Funduszu Kolejowego	Nr linii	Nazwa linii	Nazwa odcinka	Nazwa i zakres rzeczowy zadania	Wielkość	Okres realizacji	Wartość kosztorysowa (tys. zł)	Źródła finansowania ogółem w 2009 roku (tys. zł)	Środki Funduszu Kolejowego (tys. zł)	Środki własne Spółki (tys. zł)	Środki z budżetu państwa (tys. zł)	Środki Funduszu TEN-T w 2009 roku (tys. zł)	Środki z dokapitalizowania PKP PLK S.A. w 2009 roku (tys. zł)	Środki Funduszu Spójności (tys. zł)	Kredyt EBI (tys. zł)	Środki z dokapitalizowania PKP SKM przez miasto Sopot w 2009 roku
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	274	Wrocław - Zgorzelec	Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny	modernizacja nawierzchni na typ UIC60 km 72,580-74,130 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną z nią modernizacją przejazdów kolejowych i obiektów inżynieryjnych wraz z towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania ruchem kolejowym (tor nr 1)	1,6 km torów	2008-2009	3.544,30	1.074,30	966,90	107,40	-	-	-	-	-	-
2.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	274	Wrocław - Zgorzelec	Wałbrzych Miasto - Wałbrzych Fabryczny	modernizacja nawierzchni na typ UIC60 km 72,570-74,100 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną z nią modernizacją przejazdów kolejowych i obiektów inżynieryjnych wraz z towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania ruchem kolejowym (tor nr 2)	1,5 km torów	2008-2009	3.497,60	1.027,60	924,80	102,80	-	-	-	-	-	-
3.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	274	Wrocław - Zgorzelec	Wałbrzych Fabryczny - Boguszów - Gorce, stacja Wałbrzych Główny, Boguszów Gorce Wsch., Boguszów Gorce	modernizacja nawierzchni na typ UIC60 km 74,900-81,075 km 82,710-85,820 wraz z niezbędną renowacją odwodnienia i związaną z nią modernizacją przejazdów kolejowych i obiektów inżynieryjnych wraz z towarzyszącymi robotami elektroenergetycznymi i sterowania ruchem kolejowym (tor nr 2) oraz modernizacja torów na stacji Wałbrzych Główny (tory nr 5, 17, 17a)	10,9 km torów	2008-2009	27.890,20	8.973,20	8.075,90	897,30	-	-	-	-	-	-
4.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	E59	-	Poznań - Szczecin - Świnoujście	przygotowanie projektu modernizacji linii kolejowej E 59 na odcinku Poznań - Szczecin - Świnoujście 2004-PL-92602-S	-	2005-2010	12.817,50	5.621,30	1.799,00	-	** 1.624,00	2.198,30	-	-	-	-
5.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	E65	Warszawa-Gdynia	Warszawa-Gdynia	modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa-Gdynia, etap II*(1)	151 km	2007-2010	4.460.316,10	1.492.514,80	236.250,00	609,30	194.964,00	-	10.000,00	612.879,50	437.812,00	-
6.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	131	Chorzów Batory - Tczew	Nowa Wieś Wielka - Trzciniec	modernizacja linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory - Tczew w km 344.719 - 362.385*(2)	14 przejazdów, 17,9 km torów, 18 rozjazdów	2008-2009	60.340,00	44.941,60	40.447,40	4.494,20	-	-	-	-	-	-
7.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	202	Gdańsk - Stargard Szczeciński	Białogard - Cieszyno Łobeskie	modernizacja nawierzchni linii kolejowej nr 202 Gdańsk - Stargard Szczeciński na odcinku Białogard - Cieszyno Łobeskie w km 265,400 - 289,100*(3)	23,7 km torów, 5 przejazdów, 5 rozjazdów, 1 peron - przebudowa krawędzi	2009	60.000,00	60.000,00	54.000,00	6.000,00	-	-	-	-	-	-
8.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	272	Kluczbork - Poznań Główny	Kluczbork - Poznań Główny	wymiana nawierzchni wraz z robotami towarzyszącymi na linii nr 272 Kluczbork - Poznań (tor nr 1)	24,0 km torów	2008-2009	67.494,40	29.494,40	26.545,00	2.949,40	-	-	-	-	-	-
9.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	204	Malbork - Braniewo - Granica Państwa	Malbork - Braniewo - Granica Państwa	poprawa dostępu do kolejowego przejścia granicznego z Federacją Rosyjską w rejonie stacji	42,3 km torów, 29 rozjazdów, 6 obiektów inżynieryjnych, 1 przejazd, 1 rampa, odwodnienie 1 stacji	2008-2009	39.850,00	31.555,00	28.399,50	3.155,50	-	-	-	-	-
		217	Wielkie Wierzno - Braniewo(SZ) Granica Państwa	Wielkie Wierzno - Braniewo(SZ) - Granica Państwa	Braniewo na liniach kolejowych nr 204 Malbork - Braniewo - Granica Państwa i nr 217 Wielkie Wierzno - Braniewo(SZ) - Granica Państwa
10.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	19	Warszawa Główna Towarowa - Józefinów	Warszawa Główna Towarowa - Józefinów	modernizacja układu torowego dla prowadzenia ruchu pociągów pasażerskich w ciągu linii kolejowych:	27,3 km torów, 45 rozjazdów, 7 przejazdów	2008-2009	127.465,00	116.812,70	49.087,60	8.205,10	3.020,00	-	56.500,00	-	-	-
		507	Warszawa Główna Towarowa - Gołąbki	Warszawa Główna Towarowa - Gołąbki	1. Nr 19 Warszawa Główna Towarowa - Józefinów w km 1,094 - 6,255, 2. Nr 507 Warszawa Główna Towarowa - Gołąbki w km 0,965 - 2,523,
		509	Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Gdańska	Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Gdańska	3. Nr 509 Warszawa Główna Towarowa - Warszawa Gdańska w km - 1,250 - 7,925
11.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	271	Wrocław - Poznań	Wrocław - Poznań	odbudowa elementów estakady (kolejowej i wiaduktów w ciągu linii: 1. nr 271 Wrocław - Poznań, 2. nr 273 Wrocław - Szczecin wraz z robotami towarzyszącymi	5 wiaduktów stalowych, 1 wiadukt masywny (0,182 km torów, 4 rozjazdy)	2008-2009	25.750,60	18.379,10	16.541,20	1.837,90	-	-	-	-	-	-
		273	Wrocław - Szczecin	Wrocław - Szczecin
PKP PLK S.A. RAZEM								4.888.969,70	1.810.394,00	463.037,30	28.358,90	199.608,00	2.198,30	66.500,00	612.879,50	437.812,00	0,00
12.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	Sopot	Budowa Dyspozytorskiego Centrum Sterowania Ruchem (DCS) - Etap III - stacja Sopot	1 DCS	2007-2009	5.900,00	5.900,00	2.655,00	295,00	-	-	-	2.950,00	-	-
13.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	Gdańsk Oliwa	Budowa Dyspozytorskiego Centrum Sterowania Ruchem (DCS) - Etap IV - stacja Gdańsk Oliwa	1 DCS	2007-2009	3.500,00	3.500,00	1.575,00	175,00	-	-	-	1.750,00	-	-
14.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	stacja Sopot	Modernizacja stacji Sopot wraz z przebudową układu torowego	1 stacja	2009-2010	12.000,00	7.000,00	3.360,00	140,00	-	-	-	3.500,00	-	-
15.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	przystanek Sopot Wyścigi	Modernizacja przystanku Sopot Wyścigi	1 przystanek	2009	7.000,00	7.000,00	1.960,00	350,00	-	-	-	3.500,00	-	1.190,00
16.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	przystanek Sopot Kamienny Potok	Modernizacja przystanku Sopot Kamienny Potok	1 przystanek	2009	500,00	500,00	475,00	25,00	-	-	-	-	-	-
17.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	przystanek Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana	Sporządzenie dokumentacji technicznej na modernizację przystanku Gdynia Wzgórze Św. Maksymiliana	1 komplet dokumentacji	2009	200,00	200,00	90,00	10,00	-	-	-	100,00	-	-
18.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	przystanek Gdańsk Politechnika	Modernizacja przystanku Gdańsk Politechnika, etap I utworzenie ciągu komunikacyjnego dla osób niepełnosprawnych	1 przystanek	2009	800,00	800,00	360,00	40,00	-	-	-	400,00	-	-
19.	PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o.	250	Gdańsk-Rumia	przystanek Gdańsk Politechnika	Sporządzenie dokumentacji technicznej na modernizację przystanku Gdańsk Politechnika dla etapów I i II	1 komplet dokumentacji	2009	80,00	80,00	36,00	4,00	-	-	-	40,00	-	-
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. RAZEM								29.980,00	24.980,00	10.511,00	1.039,00	0,00	0,00	0,00	12.240,00	0,00	1.190,00
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. RAZEM								4.918.945,70	1.835.374,00	473.548,30	29.397,90	199.608,00	2.198,30	66.500,00	625.119,50	437.812,00	1.190.00

 

^*(1)  Zadanie nr 5 - modernizacja linii kolejowej E65 Warszawa-Gdynia, etap II dotyczy:

1)   LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Tczew km 287,7 do km 315,7

a)   Szlak Szymankowo-Lisewo, zakres prac: modernizacja szlaku Szymankowo-Lisewo, budowa drogi równoległej od km 287,300 do 288,900 wraz z przepustami, budowa drogi równoległej od km 287,100 do 287,700 wraz z przepustami, budowa odcinka LPN (linii potrzeb nietrakcyjnych) na całym szlaku i przebudowa obiektów inżynieryjnych (przepustów)

b)   Most na Wiśle (roboty w torze nr 1 w zakresie wymaganego wyłączenia ruchu)

c)   Stacja Tczew, zakres prac: modernizacja 6 torów stacyjnych i 22 rozjazdów, budowa nowego budynku Lokalnego Centrum Sterowania (LCS)

d)   Szlak Tczew-Pszczółki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 302,668 wraz z drogami dojazdowymi, przebudowa toru nr 4Z Zajączkowo-Pszczółki wraz z przepustami w km 301,688; 302,9 i 303,4 oraz przebudowa toru nr 3Z Zajączkowo-Pszczółki wraz z przepustami w km 301,156; 301,688; 302,9 i 303,4

e)   Stacja Pszczółki, zakres prac: budowa wiaduktu kolejowego w km 306,342 w lokalizacji istniejącego przejazdu, przebudowa 3 torów stacyjnych oraz budowa nowego budynku nastawni

f)   Szlak Pszczółki-Pruszcz Gdański, zakres prac: budowa wiaduktów drogowych (w km 310,773 wraz z dojazdami w miejscowości Różyny, w km 313,148 wraz z dojazdami w miejscowości Łęgowo i w km 314,077 wraz z dojazdami w miejscowości Cieplewo).

2)   LCS (Lokalne Centrum Sterowania) Nasielsk

a)   szlak Legionowo-Nowy Dwór Mazowiecki od km 26,900 do km 38,500, zakres prac: modernizacja 3 obiektów inżynieryjnych, budowa tunelu w Choszczówce, przebudowa przejazdu w km 34,036; budowa i likwidacja tymczasowego przejazdu w km 29,207.

b)   stacja Nasielsk, zakres prac: modernizacja układu torowego, budowa nastawni, tunelu i strażnicy.

^*(2)  Zadanie nr 6 dotyczy wykonania robót w branży torowej wraz z robotami towarzyszącymi w branżach: automatyki i telekomunikacji, elektroenergetycznej, prace rozbiórkowe.

^*(3)  Zadanie nr 7 dotyczy wykonania robót w branżach: torowej, elektroenergetycznej, automatyki i telekomunikacji oraz modernizacja peronu na st. Łobez.

^**    Środki planowane do pozyskania przez PKP PLK S.A. z rezerwy celowej budżetu państwa na 2009 r.

Część B - Limit środków Funduszu Kolejowego do wydatkowania na zadania w zakresie remontów i utrzymania w 2009 r.

Tabela nr 2

 

Lp.	Beneficjent Funduszu Kolejowego	Nr linii	Nazwa linii	Nazwa odcinka	Nazwa i zakres rzeczowy zadania	Wielkość	Okres realizacji	Wartość kosztorysowa (tys. zł)	Źródła finansowania ogółem w 2009 roku (tys. zł)	Środki Funduszu Kolejowego (tys. zł)	Środki własne Spółki (tys. zł)	Środki z budżetu państwa (tys. zł)	Środki Funduszu TEN-T w 2009 roku (tys. zł)	Środki z dokapitalizowania PKP PLK S.A. w 2009 roku (tys. zł)	Środki Funduszu Spójności (tys. zł)	Kredyt EBI (tys. zł)	Środki z dokapitalizowania PKP SKM przez miasto Sopotw 2009roku
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1.	PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.	11	Skierniewice - Łowicz Główny	Skierniewice - Łowicz Główny	remont tras objazdowych dla pociągów pasażerskich i towarowych w okresie prowadzenia robót na linii Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice na wybranych liniach:	naprawa główna 25,0 km torów, utrzymanie 103,0 km torów, 47 rozjazdów, 2 przepusty, 1 most	2009	49.958,60	49.958,60	44.962,74	4.995,86	-	-	-	-	-	-
		15	Bednary - Łódź Kaliska	Bednary - Łódź Kaliska	1. linia nr 11 Skierniewice - Łowicz tor
		12	Skierniewice - Łuków	stacja Mszczonów	nr 1 oraz tor nr 2, naprawa przepustu w torze nr 1 i nr 2 w km 18,144 2. linia nr 15 Bednary - Łódź Kaliska tor nr 1, naprawa przepustu w km 2,224, naprawa mostu stalowego w km 4,027 3. linia nr 12 Skierniewice - Łuków tor nr 1 oraz remont stacji Mszczonów, 4. łącznica nr 526 Czachówek Zachodni - Czachówek Południowy tor nr 1,
		526	Czachówek Zachodni - Czachówek Południowy	Czachówek Zachodni - Czachówek Południowy	5. łącznica nr 533 Arkadia - Placencja tor nr 1,
		533	Arkadia - Placencja	Arkadia - Placencja	6. łącznica nr 530 Skierniewice Park - Skierniewka tor nr 1 i 2
		530	Skierniewice Park - Skierniewka	Skierniewice Park - Skierniewka
RAZEM PKP PLK S.A.								49.958,60	49.958,60	44.962,74	4.995,86	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00	0,00