ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA FINANSÓW

z dnia 23 czerwca 1999 r.

zmieniające rozporządzenie w sprawie podatku akcyzowego.

(Dz. U. z dnia 25 czerwca 1999 r.)

Na podstawie art. 6 ust. 10 pkt 2, art. 32 ust. 5, art. 35 ust. 4, art. 36 ust. 5, art. 37 ust. 2-4, art. 38 ust. 2 oraz art. 47 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym (Dz. U. Nr 11, poz. 50, Nr 28, poz. 127 i Nr 129, poz. 599, z 1994 r. Nr 132, poz. 670, z 1995 r. Nr 44, poz. 231, Nr 142, poz. 702 i 703, z 1996 r. Nr 137, poz. 640, z 1997 r. Nr 111, poz. 722, Nr 123, poz. 776 i 780, Nr 137, poz. 926, Nr 141, poz. 943 i Nr 162, poz. 1104, z 1998 r. Nr 139, poz. 905 i Nr 161, poz. 1076 oraz z 1999 r. Nr 50, poz. 499 i Nr 57, poz. 596) zarządza się, co następuje:

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Finansów z dnia 16 grudnia 1998 r. w sprawie podatku akcyzowego (Dz. U. Nr 157, poz. 1035) wprowadza się następujące zmiany:

  1)   w § 1w ust. 2:

a)  w pkt 1 skreśla się wyrazy "w poz. 1 pkt 1-4,"

b)  w pkt 3 wyrazy "poz. 3-10, w poz. 12 i w poz. 15 pkt 1-3" zastępuje się wyrazami "poz. 3-10 i 12";

  2)   w § 2:

a)  ust. 2 otrzymuje brzmienie:

"2.  Stawki podatku akcyzowego określone w poz. 1 pkt 4 i w poz. 2 pkt 2 załącznika nr 1 do rozporządzenia dotyczą podatników spełniających łącznie następujące warunki:

1)   wytwarzających paliwa silnikowe z ropy naftowej,

2)   posiadających zorganizowany w kraju system zbiórki olejów przepracowanych,

3)   będących właścicielami specjalistycznych instalacji umożliwiających prowadzenie procesów oczyszczania, destylacji i rerafinacji olejów przepracowanych do bazowych olejów smarowych,

4)   stosujących ciąg technologiczny przerobu olejów przepracowanych, składający się łącznie z następujących procesów:

a)   oczyszczania umożliwiającego usunięcie zanieczyszczeń mechanicznych i wody, prowadzonego w drodze:

-    dekantacji polegającej na ogrzaniu oleju i samoczynnym odstaniu zanieczyszczeń lub

-    filtracji polegającej na oddzieleniu zanieczyszczeń przez filtrowanie lub wirowanie, lub

-    obróbki chemicznej polegającej na oddzieleniu zanieczyszczeń poprzez dodanie rozcieńczonego wodorotlenku sodowego, a następnie przeprowadzenie dekantacji, lub

-    obróbki rozpuszczalnikowej polegającej na oczyszczaniu rozpuszczalnikiem,

b)   destylacji próżniowej prowadzonej na zaprojektowanych specjalnie dla olejów przepracowanych urządzeniach umożliwiających rozdział na frakcje: paliwowe, olejów bazowych oraz pozostałość po destylacji,

c)   rerafinacji umożliwiającej usunięcie niepożądanych związków chemicznych w destylatach, prowadzonej w drodze:

-    kontaktowania ziemią odbarwiającą, polegającego na dodawaniu ziemi okrzemkowej w podwyższonej temperaturze i jej odfiltrowanie, lub

-    rafinacji rozpuszczalnikowej z udziałem rozpuszczalników selektywnych, lub

-    katalitycznej rerafinacji w atmosferze wodoru,

5)   posiadających zezwolenie na odbiór i wykorzystanie odpadów niebezpiecznych zgodnie z art. 11 ust. 3 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o odpadach (Dz. U. Nr 96, poz. 592 oraz z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i Nr 113, poz. 715),

6)   produkujących i sprzedających rocznie oleje napędowe z udziałem komponentów uzyskiwanych z regeneracji olejów przepracowanych w ilości nie większej niż 3,5-krotność ilości olejów przepracowanych, określonych w zezwoleniu, o którym mowa w pkt 5,

7)   zużywających bazowe oleje smarowe uzyskiwane przy wykorzystaniu instalacji, o których mowa w pkt 3, do produkcji gotowych olejów smarowych.",

b)  dodaje się ust. 3 w brzmieniu:

"3.  Przez oleje przepracowane, o których mowa w ust. 2 pkt 2-4 i 6, rozumie się oleje pochodzenia naftowego lub estrowego, które w czasie stosowania utraciły swoje niektóre właściwości i nie mogą być dłużej stosowane w zakresie, do którego były pierwotnie przeznaczone, określone jako grupa 13 albo podgrupa 16-07 w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Ochrony Środowiska, Zasobów Naturalnych i Leśnictwa z dnia 24 grudnia 1997 r. w sprawie klasyfikacji odpadów (Dz. U. Nr 162, poz. 1135).";

  3)   w § 4 po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu:

"2a.  Podatnicy, o których mowa w ust. 1, mogą obniżyć należny podatek akcyzowy o podatek akcyzowy zawarty w cenach zakupu, a także zapłacony od importu olejów opałowych.";

  4)   w § 11 w ust. 1 skreśla się pkt 3;

  5)   w § 12 w ust. 2 wyrazy "z regeneracji zużytych olejów smarowych" zastępuje się wyrazami "z regeneracji olejów przepracowanych";

  6)   w § 13 w ust. 2 wyrazy "772,00 zł/1.000 l" zastępuje się wyrazami "806,00 zł/1.000 l";

  7)   w § 27:

a)  ust. 2 otrzymuje brzmienie:

"2.  W przypadku sprzedaży wyrobów winiarskich do faktury powinno być dołączone zaświadczenie właściwego w sprawach podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego urzędu skarbowego, że sprzedawca nie zalega z płatnością podatku akcyzowego oraz podatku od towarów i usług.",

b)  dodaje się ust. 3 w brzmieniu:

"3.  W przypadku gdy podatnik wystawia fakturę przed upływem pierwszego dla tego podatnika terminu płatności podatku akcyzowego i podatku od towarów i usług, zaświadczenie, o którym mowa w ust. 2, może być wydane nie wcześniej niż po dokonaniu zapłaty tych podatków.";

  8)   w § 29 w ust. 1 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

"2)  etylin 98, etylin 94E i innych etylin 94 oraz benzyn bezołowiowych z zawartością od 4,5% do 5% alkoholu etylowego, w części odpowiadającej kwocie 120,00 zł od każdej tony tych paliw, z tym że od 1 września 1999 r. kwota ta wynosi 91 zł od każdego 1.000 l tych paliw.";

  9)   w załączniku nr 1:

a)  poz. 1 otrzymuje brzmienie:

 

Poz.	Symbol Systematycznego wykazu wyrobów	Nazwa grupy towarów (towaru)	Stawka podatku akcyzowego w % obrotu lub w zł na jednostkę wyrobu
1	2	3	4
"1	0241-1, 0242-2, -3, 0246-3	Paliwa*):
		1) paliwa silnikowe benzynowe   oraz benzyny bazowe	1.223,00 zł/1.000 l
		w tym:
		a) etylina 94 i benzyna bazowa      tej etyliny	1.219,00 zł/1000 l
		b) benzyny bezołowiowe	1.127,00 zł/1000 l
		c) paliwo lotnicze	1.283,00 zł/1000 l
		2) oleje napędowe do silników   szybkoobrotowych, z wyjątkiem   olejów do silników okrętowych	828,00 zł/1000 l
		w tym oleje o zawartości   siarki:
		a) do 0,05% włącznie	761,00 zł/1000 l
		b) powyżej 0,05% do 0,2% włącznie	806,00 zł/1000 l
		3) paliwa do silników lotniczych   turbospalinowych	742,00 zł/1000 l
		4) oleje napędowe do silników   szybkoobrotowych, wytwarzane z   udziałem komponentów   uzyskiwanych z regeneracji   olejów przepracowanych, w   których udział komponentów   uzyskanych z regeneracji   olejów przepracowanych w   produkcie   gotowym wynosi minimum 10%	298,00 zł/1000 l
		w tym oleje o zawartości siarki:
		a) do 0,05% włącznie	283,00 zł/1000 l
		b) powyżej 0,05% do 0,2%      włącznie	293,00 zł/1000 l
		5) oleje opałowe, z których 85% lub więcej objętościowo destyluje przy 350° C, z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy sprzedaż dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	282,00 zł/1000 l
		6) nafta	1.283,00 zł/1000 l
		7) pozostałe	wolne od podatku"

 

b)  w poz. 2 w kolumnie 3 pkt 2 otrzymuje brzmienie:

 

1	2	3	4
2	0243	"2) oleje silnikowe wytwarzane z    udziałem komponentów    uzyskiwanych z regeneracji    olejów przepracowanych, w    których udział komponentów z    regeneracji w produkcie    gotowym stanowi minimum 10%	5"

 

c)  w objaśnieniach skreśla się pkt 1;

  10)  w załączniku nr 2 w poz. 2 w kolumnie 4 liczbę "415,00", odnoszącą się do pkt 2 w kolumnie 3, zastępuje się liczbą "5.677,00";

  11)  w załączniku nr 3 poz. 15 i 16 otrzymują brzmienie:

 

1	2	3	4
"15	ex 2710 00	Paliwa2):
		1) paliwa silnikowe benzynowe oraz   benzyny bazowe	1.223,00 zł/1000 l
		a) etylina 94	1.219,00 zł/1000 l
		b) benzyny bezołowiowe	1.127,00 zł/1000 l
		c) benzyny lotnicze, paliwa      typu benzyny do silników      odrzutowych	1.283,00 zł/1000 l
		2) nafta	1.283,00 zł/1000 l
		3) oleje napędowe do silników, z   wyjątkiem olejów do silników   okrętowych	828,00 zł/1000 l
		w tym oleje napędowe o   zawartości siarki:
		a) do 0,05% włącznie	761,00 zł/1000 l
		b) powyżej 0,05% do 0,2%      włącznie	806,00 zł/1000 l
		4) paliwa do silników odrzutowych	742,00 zł/1000 l
	2710 00 66 9 2710 00 67 9 2710 00 68 9	5) pozostałe oleje napędowe z   wyjątkiem olejów do   silników okrętowych, w   przypadku gdy import   dotyczy oleju zabarwionego na   czerwono, przeznaczonego na   cele opałowe	282,00 zł/1000 l
16	2710 00 71 0 2710 00 72 0 2710 00 74 0 2110 00 76 0 2710 00 77 0 2710 00 78 0	Oleje opałowe z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy import dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	282,00 zł/1000 l"

 

  12)  w załączniku nr 4 w poz. 1:

a)  w kolumnie 3 pkt 4 otrzymuje brzmienie:

"4)  oleje napędowe do silników szybkoobrotowych wytwarzane z udziałem komponentów uzyskiwanych z regeneracji olejów przepracowanych, w których udział komponentów uzyskanych z regeneracji olejów przepracowanych w produkcie gotowym wynosi minimum 10%

w tym oleje o zawartości siarki:

a)   do 0,05% włącznie

b)   powyżej 0,05% do 0,2% włącznie",

b)  w kolumnie 6 skreśla się wyrazy "1.493,00 zł/t", "1.467,00 zł/t", "1.357,00 zł/t", "1.458,00 zł/t", "891,00 zł/t", "819,00 zł/t", "867,00 zł/t", "843,00 zł/t", "223,00 zł/t", "205,00 zł/t", "217,00 zł/t";

  13)  w załączniku nr 5 w poz. 2 w kolumnie 4 liczbę "415,00", odnoszącą się do pkt 2 w kolumnie 3, zastępuje się liczbą "5.433,00";

  14)  w załączniku nr 6 skreśla się poz. 10.

§ 2. Od dnia 1 lipca do dnia 31 lipca 1999 r. stawki podatku akcyzowego dla nafty i oleju opałowego sprzedawanego w kraju określa załącznik nr 1 do niniejszego rozporządzenia, a dla nafty i oleju opałowego importowanego określa załącznik nr 2 do niniejszego rozporządzenia.

§ 3. Od dnia 1 sierpnia do dnia 31 sierpnia 1999 r. stawki podatku akcyzowego dla paliw sprzedawanych w kraju określa załącznik nr 3 do niniejszego rozporządzenia, a dla paliw importowanych określa załącznik nr 4 do niniejszego rozporządzenia.

§ 4. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 1999 r., z tym że:

  1)   § 1 pkt 1, pkt 12 lit. b) i pkt 14 wchodzą w życie z dniem 1 sierpnia 1999 r.,

  2)   § 1 pkt 9 i 11 wchodzą w życie z dniem 1 września 1999 r.

ZAŁĄCZNIKI

ZAŁĄCZNIK Nr 1

TABELA STAWEK PODATKU AKCYZOWEGO DLA NAFTY I OLEJU OPAŁOWEGO SPRZEDAWANYCH W KRAJU

 

Poz.	Symbol Systematycznego wykazu wyrobów	Nazwa grupy towarów (towaru)	Stawka podatku akcyzowego w % obrotu lub w zł na jednostkę wyrobu
1	2	3	4
1	0246-3	Nafta	1.458,00 zł/t
2		Oleje opałowe, z których 85% lub więcej objętościowo destyluje przy 350°C, z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy sprzedaż dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	307,00 zł/t

 

ZAŁĄCZNIK Nr 2

TABELA STAWEK PODATKU AKCYZOWEGO DLA IMPORTOWANEJ NAFTY I OLEJU OPAŁOWEGO

 

Poz.	Kod PCN	Nazwa grupy towarów (towaru)	Stawka podatku akcyzowego w zł na jednostkę wyrobu lub w % podstawy opodatkowania
1	2	3	4
1	ex 2710 00	Nafta	1.458,00 zł/t
2	2710 00 66 9 2710 00 67 9 2710 00 68 9	Pozostałe oleje napędowe, z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy import dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	307,00 zł/t
3	2710 00 71 0 2710 00 72 0 2710 00 74 0 2710 00 76 0 2710 00 77 0 2710 00 78 0	Oleje opałowe, z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy import dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	307,00 zł/t

 

ZAŁĄCZNIK Nr 3

TABELA STAWEK PODATKU AKCYZOWEGO DLA PALIW SPRZEDAWANYCH W KRAJU

 

Poz.	Symbol Systematycznego wykazu wyrobów	Nazwa grupy towarów (towaru)	Stawka podatku akcyzowego w % obrotu lub w zł na jednostkę wyrobu
1	2	3	4
1	0241-1, 0242-2, -3, 0246-3	Paliwa:
		1) paliwa silnikowe benzynowe oraz   benzyny bazowe	1.642,00 zł/t
		w tym:
		a) etylina 94 i benzyna bazowa      tej etyliny	1.614,00 zł/t
		b) benzyny bezołowiowe	1.493,00 zł/t
		c) paliwo lotnicze	1.604,00 zł/t
		2) oleje napędowe do silników   szybkoobrotowych, z wyjątkiem   olejów do silników okrętowych	980,00 zł/t
		w tym oleje o zawartości   siarki:
		a) do 0,05% włącznie	901,00 zł/t
		b) powyżej 0,05% do 0,2%      włącznie	954,00 zł/t
		3) paliwa do silników lotniczych   turbospalinowych	927,00 zł/t
		4) oleje napędowe do silników   szybkoobrotowych, wytwarzane z   udziałem komponentów   uzyskiwanych z regeneracji   olejów przepracowanych, w   których udział komponentów   uzyskanych z regeneracji olejów   przepracowanych w produkcie   gotowym wynosi minimum 10%	353,00 zł/t
		w tym oleje o zawartości   siarki:
		a) do 0,05% włącznie	335,00 zł/t
		b) powyżej 0,05% do 0,2%      włącznie	347,00 zł/t
		5) oleje opałowe, z których 85%   lub więcej objętościowo   destyluje przy 350°C, z   wyjątkiem olejów do silników   okrętowych, w przypadku gdy   sprzedaż dotyczy oleju   zabarwionego na czerwono,   przeznaczonego na cele opałowe	334,00 zł/t
		6) nafta	1.604,00 zł/t
		7) pozostałe	wolne od podatku

 

ZAŁĄCZNIK Nr 4

TABELA STAWEK PODATKU AKCYZOWEGO DLA IMPORTOWANYCH PALIW

 

Poz.	Kod PCN	Nazwa grupy towarów (towaru)	Stawka podatku akcyzowego w zł na jednostkę wyrobu
1	2	3	4
1	ex 2710 00	Paliwa:
		1) paliwa silnikowe benzynowe oraz   benzyny bazowe	1.642,00 zł/t
		a) etylina 94	1.614,00 zł/t
		b) benzyny bezołowiowe	1.493,00 zł/t
	'	c) benzyny lotnicze, paliwa typu      benzyny do silników odrzutowych	1.604,00 zł/t
		2) nafta	1.604,00 zł/t
		3) oleje napędowe do silników, z   wyjątkiem olejów do silników   okrętowych	980,00 zł/t
		w tym oleje napędowe o zawartości   siarki:
		a) do 0,05% włącznie	901,00 zł/t
		b) powyżej 0,05% do 0,2% włącznie	954,00 zł/t
		4) paliwa do silników odrzutowych	927,00 zł/t
	2710 00 66 9 2710 00 67 9 2710 00 68 9	5) pozostałe oleje napędowe z wyjątkiem   olejów do silników okrętowych, w   przypadku gdy import dotyczy oleju   zabarwionego na czerwono,   przeznaczonego na cele opałowe	334,00 zł/t
2	2710 00 71 0 2710 00 72 0 2710 00 74 0 2710 00 76 0 2710 00 77 0 2710 00 78 0	Oleje opałowe z wyjątkiem olejów do silników okrętowych, w przypadku gdy import dotyczy oleju zabarwionego na czerwono, przeznaczonego na cele opałowe	334,00 zł/t